教培机构生死考_张峰

教培机构生死考_张峰
教培组织存亡考 经济观察报 记者 李静“创业至今我一共投入了300多万,花了4年汗水,辛辛苦苦养活了一个品牌。在大众点评上,组织的口碑也都打到了5星。但在这个疫情之下,我是真的没方法了”,在6月23日采访中,张峰对经济观察报表明。 张峰是北京一家本质类教育训练组织的负责人,首要为6-12岁儿童供给美术、舞蹈、乐高级线下课程。刚刚曩昔的一周,他现已决议封闭其亲身创立的训练组织。 现金流开裂是其决议封闭组织的首要要素。遭到疫情冲击,张峰的组织现已继续5个月没有任何收入,难以支撑房租、人员薪酬、日常运营等本钱。而曩昔两周时刻,疫情在北京复燃后,组织二次收到中止线下开课的告诉,这也成为了“压垮”他的终究一根稻草。 张峰说,“训练职业便是一个检测现金流的职业。虽然方针给予了必定的房租减免和税收支撑,但像咱们这些小型组织,只需有一两个月现金流收不上来,就面临着巨大的开支压力。” 6月22日,创立了11年的迪士尼英语在发布的《致家长信》中表明,全国迪士尼英语中心自2020年1月以来,一向未对外敞开,经慎重考虑后,不再从头敞开迪士尼中心,并从即日起中止免费在线课程,学员可在6月26日-7月21日处理退费事宜。 疫情影响下,简直停摆的线下训练组织,正在面临生计检测。依据启信宝供给给经济观察报的数据闪现,从2月1日至6月16日,全国线下训练组织刊出企业数量(计算中含工作室、训练中心、训练校园以及分支组织数量等要害字段)为18885家。 我国民办教育协会研究会副会长马学雷对经济观察报表明,跟着其它城市接连开课,整个教培职业正在渐渐康复。相比较,二次停课之后的北京教培组织遭到的冲击或许更大一些,尤其是北京商场大约占到整个教育训练职业的六分之一,估计未来1个月不能开课,或许会有一些训练组织在房租、员工薪酬的压力下走向封闭。 组织的封闭 在本次疫情中,张峰地点的本质类训练组织是遭到冲击最大的赛道之一。 本质类赛道指环绕艺术、体育、STEAM、日子本质的一个教育细分范畴。依据新东方发布的《我国教育训练职业的立异复盘与浪潮展望》陈述中闪现,本质教育职业投融资在2014年出现上涨趋势,2018年,迎来新高峰,融资金额同比增加82.94%。2019年,本质教育也被很多职业人士评定为,未来三年内展开最有时机的赛道之一。 张峰挑选投入本质类训练组织的决议,曾让他获得过不错的增加:“这两年带着孩子报美术、乐高的人显着增多。假如不是因为疫情,本年我现已方案在朝阳区开设第二家连锁店。” 但悉数方案也因为疫情的到来而打乱。 张峰说,因为本质类赛道多是美术、舞蹈、体适能等课程,不适宜转线上;另一方面该赛道并非归于刚性需求,因而也成为疫情中丢失最沉重的一个细分范畴。 依据其所述,本年1月底,在收到组织不能展开线下训练的告诉时,还谈不上失望,想着疫情总能完毕,到四五月份怎样也能开课了,但从新年到现在,根本上没有任何收入。 彼时,同绝大部分组织面临疫情降临所采纳的行为相同,张峰在开端的决议方案中也仅仅和组织的教师商量了一下,停课期间,员工薪酬依照国家方针最低标准进行发放。 3月的时分,张峰曾在家长群里组织了一次“老带新”的促销活动:“一方面是出于对其时疫情防控的达观,另一方面也是手头的现金越来越吃紧,连带着拿出了多年的存款在支撑。但促销的成果并不抱负,100多位家长里只要不到10%乐意参与活动。 张峰算了一笔帐,“每个月光房租、水电、物业费的固定开支大约在8万元左右,还要算上10多万元的教师薪酬,加起来一共20万出面。咱们家长群里差不多有150个人,北京的课时费大约在150元/小时左右。按一周来4天上课,150个家长,一周也就9万块钱,这仍是建立在孩子每周必须有4天保证按时上课,事实上这样的出勤率很难做到。” 而现在,组织停课现已5个月,仍然需求坚持每月挨近20万元的本钱开支。 与此一起,疫情带来的冲击也在其它教育线下组织闪现。2月、3月期间,包含IT教育组织兄弟连、趣动旅程、朗恩儿童英语等多家训练组织宣告“破产”。 承压 依据我国民办教育协会训练教育专业委员发布的“新式冠状病毒疫情对训练组织影响”的调研问卷闪现,超越90%的组织表明存在大的影响,79%的受访组织表明账上资金仅能坚持3个月以内,8%的组织乃至只能支撑半个月以内。有13%的组织可以支撑3-6个月,只要7%的组织可以支撑6个月以上。 营收削减、场所租金、人力本钱检测着每一家组织的生计能力。梧桐树本钱出资总监董帅对经济观察报表明,从一月底到新年迸发,可以看出教育职业正在出现两个展开态势:一方面,大部分线下训练行为都遭到了阻断,另一方面,线上教育得到了空前的利好。这一波强制性的外部要素,导致悉数线下组织中止训练或许转型线上,线上组织获得了巨大的免费流量。 转型线上曾一度被张峰视为自救的“良方”。 在4月多个国家接连迸发大规划疫情时,张峰估计到未来一段时刻,我国在面临外来疫情输入的压力下,组织仍将继续封闭。也是在这个月的下旬,他作出自救的决议——向线上转型。 转型线上并非一蹴即至的工作,需求考虑上课用什么渠道,每节课讲什么,能包容多少人上课,一节课多少时刻,每一项都需求细化。张峰大约用了1周时刻和每个教师谈,但终究这一转型目的仍是在绝大多数家长对立声中作罢。 张峰说:“其时对立的声响首要会集在孩子年纪小,本质教育中的一些课程不适合线上教育。我也供认把这些课程转线上并非最好的方法,但除此以外,也没有更好的方法了。” 5月的到来,疫情不断好转,多个城市的校外组织也在提交请求后接连进入复课阶段,这被他视为“吹响黎明前的号角”,但现实情况是6月疫情在北京重复,组织再一次推迟开课。 眼下,关于他最紧要做的工作,是寻找到其他组织接手现在的学员,但发展并不顺畅。 “我先后谈了几家。“第一家答复我,他们也现已挺不下去了。第二家表明什么时分复课,他们都不知道,怎样接手?第三个组织,根本连门都没有开。”张峰说道。 北京线下组织还要坚持多久?没有人能给出答案。 在马学雷看来,我们遍及对教育组织的判别是,谁能坚持1年时刻就能活过来。现在,北京商场的暑期线下训练现已冻住。 一些对教育企业的帮扶方案也在不断释出。从三月开端,北京、上海、广州等多地教育主管部门为缓解疫情期间对民办校园和教育教导组织的冲击,出台了一系列减免房租、延期交税的办法。 马学雷以为,对现在景象下的北京教培组织而言,能转线上应尽早转型线上。一起缩小规划,坚持根本的人事力气。特别是课外同步教导的事务的组织可以转型也应尽早转型。跟着教育主管部门现已敞开对基础教育的变革,即使没有疫情的存在,学科类教培职业在未来三年内也不会再有较大的增加。 (文中张峰系化名)

新余汽车站_ 铁路评论:电子客票引领低碳出行新时尚

新余汽车站_ 铁路评论:电子客票引领低碳出行新时尚
新余汽车站大连到烟台的船票动车组电子客票 6月20日起,广铁管内施行电子客票,全路掩盖1300多个普速铁路车站。进出站检票凭据,由曩昔的“身份证件+车票”,简化为持有用身份证件完结“一证通行”。推广施行后,全国铁路有2400多个车站施行电子客票,掩盖95%以上铁路出行人群,电子客票将引领一证低碳出行新时尚。  回忆电子客票开展前史,2018年11月22日,国铁集团首先在海南环岛铁路试点电子客票。2019年7月1日,伴随着海南郊区列车的开行,途径的长流站、秀英站、城西站也同步启用电子客票。2019年8月1日,广珠城际、江门至湛江铁路试点电子客票事务。2019年10月11日,梅汕铁路注册电子客票事务。2019年12月7日,广深港高铁内地段、管内贵广铁路、南广铁路注册电子客票事务。2019年12月10日,管内沪昆高铁、厦深铁路注册电子客票事务。2019年12月15日,穗深城际、怀衡铁路、娄邵铁路、衡柳铁路集团管内注册电子客票事务。2019年12月20日,管内京广高铁、长株潭城际铁路、石长铁路注册电子客票事务。2019年12月25日广深城际、广肇城际、广惠城际注册电子客票事务。2019年12月26日管内黔常铁路注册电子客票事务。至此,集团管内一切高铁和城际铁路悉数施行电子客票。2020年6月20日管内普速铁路全面施行电子客票,其间公益性慢火车和广九直通车暂缓施行电子客票。  自海南环岛高铁试点以来,至本年5月底,全国铁路已累计出售电子客票超越8.72亿张。 电子客票的降临,替代了传统纸质车票,为节资降耗、低碳环保做出了奉献。数据计算,仅12306渠道每年就售出车票30亿张,现在无纸化车票的推广,相当于每年维护了近15000棵成年树木,出行愈加绿色环保。  一排排规整的闸机列阵以待,摆开前史新帷幕。在广州站一楼进站口,安装了48台实名制闸机,候车室安装了91台检票闸机,出站口安装了14台闸机。在惠州站,全站新增了18台主动检票闸机。在长沙火车站,进站口已安装完18台闸机。在京九线上,从此完毕了运用纸质车票的前史。  车站添加客运人员和青年志愿者来加强宣扬引导作业,他们热心服务旅客,大大提高进出站功率和出行体会。购买电子客票后,旅客可通过互联网处理退票和改签手续,窗口排队等候退票改签的现象将得到极大改进。如需报销,可在搭车之日起30天内打印报销凭据。现已打印报销凭据或运用现金购买电子客票的旅客,能够在网上处理退票,然后在180天内,持报销凭据到恣意火车站窗口处理退款手续。报销凭据不作为进站搭车凭据,旅客能够依据本身需求挑选打印。购买电子客票的旅客只需求身份证或手机暂时二维码就能够完结悉数的进站验证手续。(韩洋) 新余汽车站大连到烟台的船票 动车组电子客票

铁路评论:为铁路“大动脉”注入不竭安全“血液”

铁路评论:为铁路“大动脉”注入不竭安全“血液”
2020年6月,是全国第19个安全出产月。环绕“消除事故危险筑牢安全防地”主题,我国各铁路单位严密结合实际,采纳多种形式灵敏展开“安全出产月”、“安全出产万里行”活动。    本年是“十三五”收官之年,铁路的展开关乎民生国计,经济展开也离不开铁路先行。为了更好地担任人物,各地铁路部分紧抓基本问题,打好铁路建造根底。    “一处不漏”,用“全掩盖”为大众“保驾护航”。作为国民经济的“大动脉”,铁路安全至关重要又危险颇多,关于铁路沿线居民来说,仅仅是在铁路邻近放风筝、气球等轻飘物,翻越铁路防护网、攀爬铁路支柱、在铁路维护区内挖土等看似很小的行为,都或许对铁路形成严峻的损害。关于铁路来说,不单是道路,各个电网也十分重要,随意一个细节问题都有或许形成铁路安全的重大事故。为此,各地铁路部分深化推动铁路沿线安全危险整治攻坚战,对已排查到的危险问题,联合当地提出合理化建议,逐一排查整改,做到边查边改,保证沿线铁路出行安全,为大众出行“保驾护航”。    “抓实抓严”,用“抓实效”助铁路“披荆斩棘”。铁路安全涉及到日子的方方面面,单就铁路轨迹,日常向下倾倒垃圾,就很有或许形成铁路车辆行进毛病,为保证铁路列车正常行进,铁路周边一切建筑设施和作业作业都有特定要求。所以说,各地铁路部分应进一步对重难点加强督办,关于排查阶段,严格监督各个负责人作业,保证整治职责执行、安排有序、举动敏捷,关于漏查、整治不力的严厉问责,既保证铁路各环节的安全,也加强内部管理,为铁路建造打下坚实的根底。    “贯彻到底”,用“多行动”促交通“一路平安”。铁路沿线地质状况复杂,贯穿平原和山区,地质灾害难以避免,加之各地治安状况不同,存在各种安全危险,铁路周边居民也关系着铁路安全,铁路作为常用出行交通工具,安全建造显得尤为重要。为保证沿线铁路排查巡视到位、监督到位、排查到位,铁路部分联合其他地区部分展开专项巡视督查和整理,统筹推动铁路安全环境管理,做到先逐一排查,再专项管理,精准施策,保证铁路安全得到保证,让出行真实一路平安。    当时时期,正是国家展开的重要时期,而铁路建造关系着各个方面,建立健全完善铁路建造至关重要。在不断改变的新时代下,铁路部分还需要活跃习惯,立异务实,做好变革作业的一起,打好铁路建造根底,信任未来的铁路建造必定会有一个簇新的华章。(王汝奇)

中国铁路西安局集团公司加开特色旅客列车助力端午出行_【高铁网】_高铁运营

中国铁路西安局集团公司加开特色旅客列车助力端午出行_【高铁网】_高铁运营
彩线轻缠红玉臂,小符斜挂绿云鬟。端午节,又称端阳节,与新年、清明节、中秋节并称为我国四大传统节日。跟着端午小长假的接近,3天的假期让人们有了外出逛逛的志愿,省内游、周边游、市郊游逐渐增多了起来。为了给宽广旅客供给更多的出行挑选,我国铁路西安局集团有限公司以省内近距离游为要点,结合省内端午特征习俗、美食美景、旅行资源开行列车。以“走东南西北 品秦味端午”为主题,推出“东南西北”四条省内火车旅行线路。    本年端午小长假铁路旅客运送自6月24日至27日,合计4天。西安局集团公司估计加开146趟旅客列车,特别是新增开行西安至韩城、咸阳至健康、宝鸡至陇县等方向的省内列车,为节日出游供给多样的出行挑选。    东线韩城——司马故乡品无韵《离骚》    一曲秦腔,遒劲雄厚,冷倔豪壮;一道龙门,黄河滔滔,鱼龙潜跃;一支巨笔如椽,留下“史家之绝唱,无韵之离骚”。韩城,是许多有历史文明情结的人的“圣城”。千百年来,滔滔的文明之水,纵然几番起落百转千回,你依然能够听到它飞跃的律动。这律动,在韩城跳出了美丽的舞姿,孕育了一位足以影响华夏民族历史进程的史学大师——司马迁,他着的《史记》被后人称为“史家之绝唱,无韵之离骚”。    司马祠,这儿山环水抱,依崖就势,层递而上。远远望去,气势恢宏。脚下的司马古道用石条铺成,石条上还有车轮碾轧、风雨腐蚀的痕迹,是一条真实的千年古道。端午时节,思念屈原的一起,在司马祠里品尝无韵离骚也是别有一番感触的。    韩城历史悠久,夏、商属雍州,《书·禹贡》有“龙门,禹贡雍州之域”的记载。相传夏禹“导河积石,至于龙门”,因此史以“龙门”为韩城地域的代称。    为便当旅客前往韩城,端午期间,西安局集团公司在原有西安至韩城7001次慢火车的基础上,初次增开从西安始发至韩城的T4232/1次特快列车,运转时刻从6个多小时缩短至2个多小时。早上12:12从西安动身,正午15:08便能抵达韩城,车票也仅需求32.5元,价格低廉,出行便当。    南线健康——秦岭最美端午韶光    健康端午,端午“健康”。借着端午道健康的祝愿,这个端午走一趟小城健康,品一口甜粽,看一叶龙舟。健康,坐落秦巴内地,汉水逶迤,山水绿意。    非要在端午时节来健康,最重要的原因当然是来感触一年一度的正宗汉江龙舟节。2000年以来,我国健康汉江龙舟节现已成功举行了19届。    本年龙舟节主题活动将于6月25日9:00在龙舟文明园内举行,思念先怀的祭祀活动、龙头点睛、龙舟展现、民歌汇演等一系列的精彩活动都将在这儿出现。到时,18只传统龙舟队将展开龙舟竞渡,感触不一样的速度与热情。    在回归传统端午文明的一起,本年健康还移风易俗,将体育、文明、旅行精准交融。除了龙舟赛以外,还将在端午期间举行“第六届我国·健康富硒产品博览会”和“端午健康”美食节活动,通过现场展销、云直播、外卖渠道等线上、线下多种方法,为旅客带来更多健康的特征茶叶、传统美食。    为便当旅客出行,6月24日至27日,西安局集团公司加开咸阳至健康K5458/9次、健康至咸阳K5460/57次快速旅客列车。其间,咸阳至健康的列车8:11从咸阳动身,沿途通过西安、西安南、营镇、镇安、小河镇,12:40抵达健康。乘坐这趟列车,不只能够来健康观龙舟、品陕茶、尝美食,还能够在沿途的营镇车站下车,乘上去往景色区牛背梁的专线大巴车,仅需20分钟您就能够走进牛背梁森林公园,感触茂盛的原始森林、清幽的潭溪瀑布,享用大美秦岭中的凉快夏天。    西线陇县——马背上的异样端午    “乘骐骥以奔驰兮,来吾道夫先路!”出自屈原的古诗著作《离骚》,表达了作者愿报效国家的巨大情怀。端午小长假,无妨在青郁宽广的草原上,策马飞跃去体会诗人那种广博的胸襟与情怀!    关山草原坐落宝鸡市陇县西南部,是我国西北内陆区域仅有的以高山草甸为主体的具有欧式风情的省级景色名胜区,国家4A级旅行景区。“关山六月犹凝霜”,这儿的高寒气候使关山草原即便在6月,气温也是凉快温润的。关山草原草丰林茂,雨水充分,面积宽广,自古以来便是出名的天然草场,养马、骑马已是当地的传统,到关山草原骑马观景会使您忘掉都市的喧嚣而融入天然。    除了骑马外,陇县县城的端午习俗也处处洋溢着浓浓的节日气氛。一串串形状各异的香包飘香四溢,一个个糯软黏香的粽子甜美诱人,一株株碧绿新鲜的艾叶插在门头,这儿的端午有着地道的街里味儿。    端午期间,西安局集团公司每天将开行6趟宝鸡与陇县间往复的列车,车型掩盖特快列车、快速列车和慢火车3种。其间,T4234/5 T4236/3次列车是此次端午节专门加开的1对从宝鸡始发终到陇县的特快列车。早上8点30从宝鸡动身,10:13便可抵达陇县,运转时刻仅需1小时43分,硬座票价只需15.5元。    北线延安——黄米粽飘香黄土地    百里不同风,千里不同俗。每当端午节,全国各地的老百姓都会采粽叶,泡糯米,制成一个个幽香诱人的粽子,留念巨大的爱国诗人屈原,是我国人沿用了二千多年来的传统习气。在这两千多年来,粽子也依据不同区域人的日子习气和当地的共同物资,通过持久演化,出现出多样的品类,形成了南北风味。    北方粽子个头较大,为斜四角形或三角形,其间地处黄土高坡的陕北区域的端午特征小吃——黄米粽便是其间之一。陕北的黄米粽,个大,又糯又绵软,又香又甜美。黄米又称黍、糜子,是古代黄河流域重要的粮食作物之一,陕北的特征物资。用黄米做粽子,除了血糖指数低,大黄米的营养价值更高于糯米。一起,甘美醇香的陕北大枣更是举世闻名的传统名优特产,果大核小,皮薄肉厚,优质黄米配上名优大枣,是端午美食的绝配。    本年端午节期间,西安局集团公司将加开16趟西安与延安间往复的动车组列车。到时,每天往复于两城之间的列车将到达44趟,其间动车组列车14趟。假期期间,西延动车组列车的商务座、一等座、二等座均有9.5折优惠。    为了让旅客在旅途中也能感触到浓浓的节日气氛,6月24日,在西安北至成都东的D1927次高铁列车上举行“端午高铁行,祈福庆健康”端午节活动,乘务员约请旅客将心中的祝愿和愿望写在卡片上,贴在车厢里专门拓荒的“端午祈福墙”上。每名写下愿望的旅客还将取得由列车工作人员自己精心制作的香包,丰厚旅客旅途日子。(西安报业全媒体记者 杨旭 梁璠)

赌王何鸿燊丧礼安排确认 7月9日公祭7月10日出殡_墓地

赌王何鸿燊丧礼安排确认 7月9日公祭7月10日出殡_墓地
赌王何鸿燊丧礼组织承认 7月9日公祭7月10日出殡 赌王何鸿燊丧礼组织确认 搜狐文娱讯 据香港媒体报道,赌王何鸿燊上月26日在养和医院病逝,享年98岁。赌王丧礼组织今日(24日)总算确认,定于7月8日在香港殡仪馆举办,当日只给予至亲离别,7月9日下午则会设灵,举办公祭让集体吊唁,7月10日大殓、出殡,遗体稍后将安葬于其宗族墓地摩星岭昭远坟场。